Ticari havayolları üzerinde uçmak genellikle kanserli kişiler için çok güvenlidir. Fakat kanser tedavisi için uçmayı planlıyorsanız veya bu rüyayı tatile çıkarmayı planlıyorsanız, önceden planlamak önemlidir. Havaalanlarında gezinmek ve uçuşlar arasında geçiş yapmak için ekstra süreye izin vermenin yanı sıra, akılda tutulması gereken başka birçok husus vardır.
Genel bilgi
1986 tarihli Air Travel Access Yasası, Birleşik Devletler'deki iç hatlarda engellilik temelinde ayrımcılığı yasaklamaktadır.
Ulaşım güvenliği yönetimi (TSA) ajanları ve “patlaklar” ile ilgili haberlere yayılan bir kaç “korku hikayesine” rağmen, TSA ajanları, nezaket ve saygıyla kansere bağlı engelli kişilere yardımcı olmaya hazırdır. TSA, tarama sürecini görüşmek üzere seyahat hattından 72 saat önce yardım hattını aramalarını önerir.
- Güvenlik kontrol noktasında ne beklemeleri gerektiğine dair bilgi için 1-855-787-2227 numaralı telefondan TSA Cares'i arayabilirsiniz.
- Ayrıca bir yolcu destek uzmanı da isteyebilirsiniz. Bu TSA uzmanları, her türlü engelli kişilere yardımcı olmak için eğitilir.
Oral İlaçlar
Tüm ilaçları gemide kontrol etmek yerine bir taşıma aracında taşıyın. Tüm ilaçları orijinal kaplarında saklayın. İlacınız yeterli miktarda ilaca sahip olduğunuzdan emin olun, geri dönüşünüzde birkaç gün gecikmeli olmalısınız. Birçok sigorta şirketinin, bir defada reçete edilecek hap sayısını sınırlaması vardır.
Bu bir sorunsa, eczacınızla konuşun. İlaç onayının ülkeler arasında değiştiğini ve belirli ilaçların seyahatiniz sırasında mevcut olmayabileceğini unutmayın. Ayrıca, ziyaret ettiğiniz ülkelerde ilacınızın yasal olduğundan emin olmanız da önemlidir.
Şırıngalarla Seyahat
Tıbbi bir durum için gerekirse, uçakta şırınga ve enjekte edilebilir ilaçlar taşıyabilirsiniz.
Bazı kontrol noktalarının doktor tavsiyesi gerektirebileceğinden, bu ilaçları taşımanın gerekliliğini gösteren bir doktorun mektubu taşıması tavsiye edilir.
Havalimanında dolaşmak
Çoğu havalimanı, güvenlik kontrol noktasının ötesinde ulaşım hizmetleri sunmaktadır. Hangi hizmetlerin mevcut olduğunu görmek için ziyaret edeceğiniz havalimanlarına göz atın.
Önceden Oturma
Havayolları genellikle birinci sınıf yolcularla birlikte özel ihtiyaçları olan insanlar için önceden oturma düzenler. Yatılı olarak yardıma ihtiyacınız varsa, bu seçenek yardımcı olabilir. Yani, eğer etrafta dolaşma ihtimaliniz varsa, özellikle uzun bir uçuşunuz varsa, dolaşma ve yatılığın sonuna doğru hareket etmek iyi bir fikir olabilir. Uzun süreli oturma, akciğer pıhtıları gelişme riskini artırır.
Kan pıhtılaşma riskinin azaltılması
Hem hava yolculuğu hem de kanser, kan pıhtılaşması riskini arttırır (derin ven trombozu ve pulmoner embolizm) ve ikisi birlikte kullanıldığında risk daha yüksektir. Cerrahi ve kemoterapi gibi kanser tedavileri riskleri daha da artırır . Neyse ki, bu pıhtıların birçoğu birkaç ihtiyati tedbir alarak önlenebilir:
- Kalkın ve sık sık dolaşın - saatte en az bir kez.
- Otururken bacaklarınızı egzersiz yapın. Denizaşırı uçuşlarda, yolcuların uçuşlarda pıhtılaşma riskini azaltabilecek bir bacak egzersizleri üzerinde video göstermeleri yaygındır. Bacaklarınızı sıkılaştırarak ve baldır kaslarınızı serbest bırakarak kullanabilirsiniz. Bacaklarınızı bacaklarınızdaki ayak parmaklarınızla tekrar tekrar yukarı kaldırarak kaldırabilir ve ardından ayak parmaklarınızı yerden topuğunuzla birkaç kez kaldırabilirsiniz.
- Mümkün olduğunda bir koridor koltuğu seçin.
- Dehidratasyona yol açabileceği ve trombositleri (kandaki pıhtıya neden olan etkenler) daha sertleştirdiği için alkolden kaçının.
- Bacaklarınızı geçmekten kaçının.
- Kompresyon çoraplarının kullanımı konusunda doktorunuza danışın.
- Kan pıhtıları geliştirme riski yüksekse, başka önlemler hakkında doktorunuzla konuşun. Aspirin veya düşük molekül ağırlıklı heparin için bir kez enjeksiyon yapılmasını tavsiye edebilir.
Artan İrtifalarda Oksijen İhtiyacı
Uçan, kandaki oksijen satürasyonunda istatistiksel olarak anlamlı bir düşüşe neden olur. Kabinler ticari uçuşlarda basınçlandırılsa da, oksijen seviyeleri 5.000 ila 8.000 feetlik bir yüksekliğe sahip olmakla benzerdir.
(Oksijen seviyeleri küçük düzlemlerde daha düşük olabilir.) Sağlıklı olanlar için, vücut bu düşük oksijen doygunluğuna oldukça iyi uyum sağlar. Ancak solunum rahatsızlıkları, KOAH , akciğer kanseri veya diğer kanserlerdeki akciğer metastazları nedeniyle akciğer fonksiyonunu tehlikeye atan kişiler için bu durum bir sorun oluşturabilir. Eğer bir solunum bozukluğundan muzdaripseniz, siz olmasanız bile uçmak için ek oksijen gerekebilir. yere oksijen gerektirir. Uçmadan önce doktorunuzla konuşun. Uçuşta oksijen gerekip gerekmediğini belirlemek için önerilerde bulunabilir veya testler yapabilir.
Uçarken Oksijen İhtiyacınız İçin Tahmini
KOAH ve kanser olan veya oksijenin gerekli olup olmadığından emin olmayan kişiler için doktorunuz belirli testlere dayalı bir tahmin yapabilir. Araştırmacılar uçuş öncesi oksijene ihtiyacınız olup olmadığını tahmin etmek için kullanılabilecek bir uçuş öncesi algoritması geliştirdiler. Respiratuar hastalığı olan kişilerin, uçtuklarında oksijen ihtiyacını göz ardı etme eğilimi gösterdikleri için, bu kararın daha objektif yapılması için yararlı bir yaklaşımdır.
Oksijen ile Seyahat
Bazı havayolları - hepsi olmasa da - hava taşıtında taşınabilir oksijenin taşınmasına izin verir. TSA'ya göre, eğer oksijen bağlantısını keserseniz, oksijeni kontrol edilen bagaj olarak kontrol etmeniz önerilir. Bu ideal olsa da, zeminde oksijen gerekiyorsa, uçarken bile daha fazla oksijen gerektirecektir.
Uçuşta portatif oksijen kullanmayı planlıyorsanız, herhangi bir kısıtlamayı anlamak için hava yolunu önceden aramak önemlidir. Ayrıca, uçuş için onaylanıp onaylanmadığını görmek için oksijen konsantratörü üreticisine danışmanız gerekir.
Özel bir örnek Delta Havayollarının Yerleşik Tıbbi Oksijen Gereksinimleridir. Delta, onaylı portatif oksijen kaplarına önceden bildirimde bulunulmasına izin verir (ancak sıvı oksijen içeren cihazlar değildir.) Bir doktorun ifadesi, uçuştan en az 48 saat önce havayolu şirketi tarafından alınmalıdır. Diğer bazı kısıtlamalar da geçerlidir. Havayolları düzenlemelerinde farklılık gösterdiğinden, uçuştan önce havayolu ile görüşmeniz, gerekirse onaylı bir oksijen cihazı bulmak için bolca zaman ayırmanız ve uçuş sırasında oksijen ihtiyacınızın olduğunu gösteren bir doktor beyanı almanız önemlidir.
Hava Basıncı Değişiklikleri
Tüplü dalgıçların sudaki hava basıncı nedeniyle problem yaşayabilmeleri gibi, uçuştaki artan yükselmenin bir sonucu olarak hava basıncındaki değişiklikler, bazı insanlar için sorunlara neden olabilir. Vücut boşluklarındaki gazların yüzde 30'a kadar arttığı tahmin edilmektedir.
Bu nedenle doktorlar belirli prosedürlerden sonra belirli bir süre uçmamayı tavsiye etmektedir. Örneğin, kolonoskopiden 10 gün, göğüs cerrahisinden 2-4 hafta sonra ve beyin ameliyatından 6 hafta sonrasına kadar uçmaması önerilir.
Genel olarak ameliyattan sonra, genellikle 2 hafta kadar bekletme süresi tavsiye edilir, çünkü rakımda meydana gelen değişiklikler, kesiklerin açılmasına neden olabilir. Beyin tümörü veya beyin metastazı varsa, hava yolu ile beyin şişmesi meydana gelebilir. Hava basıncındaki değişiklikler, eller ve ayaklarda şişmeye de neden olabilir. Meme kanseri ameliyatı gibi lenfödem olan kişiler , tavsiyelerde bulunmadan önce doktorlarıyla konuşmalıdırlar. Genel olarak, gevşek kıyafetler giymek ve iyice nemlendirilmiş kalmak, yüksek irtifada rahatsızlığı en aza indirmek açısından önemlidir.
Enfeksiyon Endişeleri
Eğer beyaz kan hücresi sayınız kemoterapiye veya kanserinize bağlı olarak düşükse, maske takıp takmama konusunda doktorunuzla konuşun. Ayrıca, bazılarına mikroplara karşı daha fazla koruma sunabileceğinden, doğru maske hakkında tavsiyelerde bulunmasını isteyin. Kemoterapinin neden olduğu nötropeni , birçok yönden seyahat ederken zor olabilir.
Özellikle evden çıktığınızda bulaşıcı hastalıkların pek çok “gizli” riski vardır. Kemoterapi sırasında enfeksiyon riskini azaltmanın yollarını öğrenmek için bir dakikanızı ayırın.
Aşılama
Aşılar, dünyanın belirli bölgelerine seyahat etmek için gerekli olabilir. Bu öneriler hakkında doktorunuzla görüşün. Bazı durumlarda bağışıklık sistemi, örneğin bağışıklık sisteminiz tehlikeye girmişse, tehlikeli olabilir . Bağışıklamaların iyi görülmesi halinde bile, kanser tedavisi gören kişiler için daha az etkili olabileceğini belirtmek önemlidir.
Kanser Yorgunluğu
Yaklaşan gezinizi düşündüğünüzde, kendinizi kanserden önce yaptığınız gibi gezdirebilirsiniz. Yine de, kanser yorgunluğu , ister tedavi sırasında insanların büyük çoğunluğu yorgunluk olsun, isterse tedaviden sonra uzun süre devam eden can sıkıcı yorgunluk, seyahatiniz sırasında fazladan dinlenmeyi planlamadığınız sürece yorgunluk bırakabilir. Hedefinizde yer almak istediğiniz etkinlikleri not almanızı ve ardından aşağıdakileri öncelik sırasına koymanızı faydalı bulabilirsiniz:
- 1. Gerçekten yapmak istediğin bir şey
- 2. Zamanınız varsa yapmak istediğiniz bir şey
- 3. İsteğe bağlı bir şey
Planlanmış faaliyetlerinizi bu şekilde sıralarsanız, en çok yapmak istediğiniz etkinliklere katılmanız daha olasıdır ve bir iki gün sürmeniz ve sadece dinlenmeniz gerektiğinde daha az suçlu hissedecektir.
Seyahat sigortası
Birçok havayolu şirketi yanı sıra, Expedia ve Travelocity gibi şirketler, uçak biletinizi satın aldığınızda seyahat sigortası sunmaktadır. Bu genellikle biletinizin maliyetine göre ödenecek küçük bir bedeldir. Bazıları sadece biletinizin maliyetini karşılar ve doktor notu gerektirir.Onlar varış noktanızda acil tıbbi bakım gibi bilet masraflarınızı geri ödemenin yanı sıra hizmetler sunar.
Uçuşunuzu Yapmadan Önce
Uçuş sırasında oksijene ihtiyacınız olup olmayacağını anladığınızda, başarılı bir seyahat için birkaç adım daha atabilirsiniz. Her şeyden önce, sıkı bir bütçeyle tedavi için seyahat ediyorsanız, biraz yardım alabilirsiniz. Çeşitli organizasyonlar, tıbbi tedavi için seyahat etmeleri gereken kanserli kişiler için ücretsiz hava yolculuğu sağlar.
Ve oksijenin gökyüzüne gitmeden önce düşünülmesi gereken tek şey olduğunu aklınızdan çıkarmayın. Tüm üslerini kapsadığından emin olmak için kanserle seyahat için ipuçları listemize göz atın.
> Kaynaklar:
> Humphreys, S. ve diğ. Yüksek irtifa ticari hava yolculuğunun oksijen satürasyonu üzerine etkisi. Anestezi . 2005. 60 (5): 458-60.
> Josephs, L. ve diğ. Kararlı solunum yolu hastalığı planlaması olan hastaları hava yolu planlaması ile yönetmek: İngiliz Toraks Derneği tavsiyelerinin temel bakım özeti. Temel Bakım Solunum Dergisi . 2013. 22 (2): 234-8.
> Luks, A. Akciğer hastalığı hastalarının yüksek irtifada ek oksijen ihtiyacı var mı? . Yüksek İrtifa Tıp ve Biyoloji . 2009. 10 (4): 321-7.
> Perdue, C. ve S. Noble. İleri Kanser Hastaları için Yabancı Seyahat: Sağlık Profesyonelleri İçin Bir Rehber. Lisansüstü Tıp . 2007. 83 (981): 437-444.
> Seccombe, L. ve M. Peters. Hava yolculuğu sırasında kronik obstrüktif akciğer hastalığı hastaları için oksijen takviyesi. Akciğer Tıbbında Güncel Görüşler . 2006. 12 (2): 140-4.
> Thibeault, C. ve A. Evans. AsMA Hava Yolculuğu için Tıbbi Kılavuz: Havayolu Özel Hizmetleri. Havacılık ve İnsan Performansı . 2015. 86 (7): 657-8.
> Ulaştırma Güvenliği İdaresi (TSA). Engelli Yolcular ve Tıbbi Koşullar.