Sürüş, sıkça verilen bir şeydir. Sürmeyi öğrendikten sonra, bazı beceriler “otomatik pilot” a geçiyor gibi görünüyor. Gerçekte sürüş, güvenli kalmak için prosedürler, teknoloji kullanımı ve bölünmüş dikkat ile dolu çok karmaşık bir süreçtir. Sürücüler görsel olarak işaretlerin, diğer araçların ve yoldaki değişikliklerin farkında olmalıdır. Ayrıca acil durum sirenleri, başka bir arabanın nişanı, araçtan gelen gösterge sesleri ve mekanik bir problemi işaret eden herhangi bir garip ses konusunda da uyanık kalmaları gerekir.
Bir Kişi İyi Bir Sesi Bulamadığında Sürüş Sırasında Ne Olur?
Bir sürücü işitme kaybına sahip olduğunda, bu önemli işitsel ipuçlarını duymaya odaklanmak için daha fazla bilişsel dikkatini kullanmalıdır. Bu süreç “bilişsel yük” olarak adlandırılır. Oldukça basit bir şekilde, beynin gelen tüm bilgilere katılması için çok fazla kapasite vardır. Birisi işitme kaybına uğradığında ve sesleri tespit etmek ve işlemek için daha fazla dikkat sarf etmek zorunda kaldığında, diğer görevlere katılmak için daha az kapasite kalmaktadır.
İşitme Kaybına Sahip Sürücüler İçin Öneriler
- Sürüş sırasında daima işitme cihazlarınızı takın. Görme kaybınız varsa gözlükleriniz olmadan sürmezsiniz, o zaman neden işitme cihazlarınız olmadan sürdünüz? Bu sadece bir güvenlik meselesidir.
- Arabada mümkün olduğunca fazla dikkat dağıtıcıyı azaltın. Bu, cep telefonunuzu kullanmamak, telsizinizi araçta kullanmamak, konuşmayı araçta minimumda tutmak ve pencereleri rüzgar gürültüsünü azaltmak için tutmak anlamına gelir. Sürüş sırasında mesajlaşma, sadece işitme kaybı olanlar için değil, herhangi bir sürücü için önlenmelidir. Navigasyon sistemleri de dikkat dağıtıcı olabilir; Mümkünse, talimatları öğrenin ve GPS'e güvenmemeye çalışın.
- Genişletilmiş bir dikiz aynası düşünün. Bu aynalar çevrimiçi ve çoğu otomatik parça mağazasında mevcuttur. Mevcut dikiz aynası üzerinden kolayca monte edilirler. Bu ayna türünü kullanmak, standart bir dikiz aynasının genellikle 52 derecelik bir görüş alanına sahip olduğu durumlarda 180 derecelik görünürlük sağlar. Birçok polis, profesyonel yarış arabası sürücüsü ve belediye ekibi, bu aynaları kör noktaları azaltmak ve kazaları önlemek için kullanır. Bu senaryoyu hayal edin: şerit değiştiriyorsunuz ve yaklaşan aracı kör noktanızda görmüyorsunuz. Diğer araba meraklıları. Eğer honk'ı duyarsanız, hemen şeridinize geri çekilir ve bir kazadan kaçınırsınız. Eğer honk'ı duymuyorsanız, şeritleri değiştirmeye devam edersiniz ve bir çarpışmaya karışabilirsiniz. Kör nokta ortadan kaldırmak için genişletilmiş bir dikiz aynası kullanarak, şerit değiştirmenin ne zaman güvenli olduğunu belirleyebiliyorsunuz. Kör noktasında bir şey olduğunda arabanın tespit edebileceği yeni teknolojiler de var.
- Aracınızı düzenli bakım için alın. Düzenli bakım her sorunu önleyemese de, bunun üzerinde kalmak akıllıca bir fikirdir. İşitme kaybınız, özellikle yüksek frekanslı işitme kaybınız varsa, küçük bir gıcırtı, gıcırtı, tıslama sesi ve bir problemin erken uyarısı olabilecek sesleri tıklayamazsınız. Küçük problemlere dikkat etmeden önce, büyük problemler yaşamaya ve sizi tamir etmeye ya da onarmaya daha çok mal olmaya bırakmadan önce her zaman en iyisidir.
Kaynaklar:
Hickson L, Ahşap J, Chaparro A, Lacherez L, Marszalek R. İşitme Bozukluğu, Eski İnsanların Beceri Varlığında Sürüş Yeteneğini Etkiler. J Am Geriatr Soc . 2010; 58 (6): 1097-1103
Martini A, Castiglione A, Bovo R, Vallesi A, Gabelli C. Yaşlanma, bilişsel yük, demans ve işitme kaybı. Audiol Neurootol. 2014; 19 Ek 1: 2-5. doi: 10.1159 / 000371593. Epub 2015 Şub 20
Arabanı mı dinliyorsun? On Altı Sesler Hakkında Endişe Olmanız Gerekir - Ve İki Siz Yapmayın! (2009). Araç md. 25 Şubat 2016 tarihinde, http://www.vehiclemd.com/are-you-listening-to-your-car-sixteen-noises-you-need-to-be-concerned-about-and-two-you- adresinden alındı. yok /